VTT Carbon Trail Full Suspension ICANIAN - P1
Le ICANIAN P1 est un VTT à suspension totale conçu pour le trail. Il est doté d'un cadre entièrement en fibre de carbone avec un débattement arrière de 130 mm, associé à un groupe SRAM NX Eagle fiable et à des roues légères en carbone. Cette configuration offre une maniabilité équilibrée pour des conditions de trail variées, des sentiers fluides aux sections techniques modérées.
$3,369.00
Cadre en carbone pour la polyvalence en sentier
Le cadre P1 est construit en fibre de carbone et est disponible dans les tailles XS, S, M et L. Il comprend un débattement arrière de 130 mm via un amortisseur compatible, monté sur un axe arrière de 12x148 mm et un boîtier de pédalier BSA de 73 mm. Le cadre permet un pédalage efficace et une réponse contrôlée de la suspension sur les terrains mixtes.
Roues en carbone pour une traction fiable
Les AM29040 La paire de roues en carbone sans crochet est adaptée à l'utilisation en trail 29er, avec une largeur intérieure de 34 mm et une largeur extérieure de 40 mm. Elle peut accueillir des pneus tels que les MAXXIS MINION DHR II (29×2.3, 35psi) ou des options 27.5×2.8. Construites avec des moyeux DT Swiss DT350 et des rayons Sapim Basic Leader Round dans une configuration à 32 trous, les roues pèsent 955±15g à l'avant et 1060±15g à l'arrière, ce qui contribue à des virages stables et à un retournement cohérent.
Composants axés sur le contrôle
Le P1 est équipé d'un guidon HB15 en carbone (35x800mm) et d'une potence ST35-50 pour une direction directe. Le groupe SRAM NX Eagle comprend une cassette PG1230 11-50T, un dérailleur NX à gâchette, un dérailleur arrière NX et un pédalier NX 32T avec boîtier de pédalier DUB. Le freinage est assuré par des freins à disque Level avec des rotors de 180 mm à l'avant et de 160 mm à l'arrière, avec des fixations en U et des fixations MMX pour une fixation sûre des leviers.
Cadre en carbone pour la polyvalence en sentier
Le cadre P1 est construit en fibre de carbone et est disponible dans les tailles XS, S, M et L. Il comprend un débattement arrière de 130 mm via un amortisseur compatible, monté sur un axe arrière de 12x148 mm et un boîtier de pédalier BSA de 73 mm. Le cadre permet un pédalage efficace et une réponse contrôlée de la suspension sur les terrains mixtes.
Roues en carbone pour une traction fiable
Les AM29040 La paire de roues en carbone sans crochet est adaptée à l'utilisation en trail 29er, avec une largeur intérieure de 34 mm et une largeur extérieure de 40 mm. Elle peut accueillir des pneus tels que les MAXXIS MINION DHR II (29×2.3, 35psi) ou des options 27.5×2.8. Construites avec des moyeux DT Swiss DT350 et des rayons Sapim Basic Leader Round dans une configuration à 32 trous, les roues pèsent 955±15g à l'avant et 1060±15g à l'arrière, ce qui contribue à des virages stables et à un retournement cohérent.
Composants axés sur le contrôle
Le P1 est équipé d'un guidon HB15 en carbone (35x800mm) et d'une potence ST35-50 pour une direction directe. Le groupe SRAM NX Eagle comprend une cassette PG1230 11-50T, un dérailleur NX à gâchette, un dérailleur arrière NX et un pédalier NX 32T avec boîtier de pédalier DUB. Le freinage est assuré par des freins à disque Level avec des rotors de 180 mm à l'avant et de 160 mm à l'arrière, avec des fixations en U et des fixations MMX pour une fixation sûre des leviers.
L'ICANIAN P1 se concentre sur les performances pratiques sur les sentiers, avec un cadre en carbone qui supporte un débattement de 130 mm pour une suspension réactive. La combinaison de roues et de pneus permet de conserver l'élan, tandis que la transmission SRAM NX assure des changements de vitesse adaptés aux sentiers vallonnés.
Ensemble de cadres
Matériau: 100% fibre de carbone toray T700
Cadre: ICAN Trail Cadre VTT Full Suspension P1-Art Rouge/Gris-M, Débattement:130mm /12*148mm/BSA73
Pédalier: BB DUB BSA 73MTB
Transmission
Groupes: Sram NX Eagle
Chaîne: CN NX EAGLE 126LI PWR.LCK 12S SLVR
Manivelles: FC NX EAGLE b148 DUB 170 BLK 32ST
Cassette: CS PG1230 EAGLE 11-50T
Levier de changement de vitesse: SL NX EAGLE TRIGGER
Dérailleurs-arrière: RD NX RAGLE
Roues
Jantes: Jantes en carbone AM29040
Profondeur: 32 mm
Largeur interne: 34 mm
Largeur extérieure: 40 mm
Profil: Sans crochets
Les rayons: Sapim Basic Leader Round
Moyeux: DT Swiss DT350
Les rayons: Sapim Basic Leader Round
Poids des roues: Avant 955 ± 15 g, arrière 1060 ± 15 g
Pneus: MAXXIS MINION DHR II 29 × 2.3, gonflé à 35 psi
Taille de pneu recommandée: 29er × 2.3″ ou 27.5″ × 2.8″.
| Ensemble de cadres | ICANIAN P1 Trail Cadre VTT Full Suspension, Débattement:130mm /12*148mm/BSA73 |
|---|---|
| Matériau | 100% Fibre de carbone Toray T700 |
| Taille | XS /S /M /L |
| Groupes | Sram NX Eagle |
| Chaîne | CN NX EAGLE 126LI PWR.LCK 12S SLVR |
| Manivelles | FC NX EAGLE b148 DUB 170 BLK 32ST |
| Cassette | CS PG1230 EAGLE 11-50T |
| Pédalier | BB DUB BSA 73MTB |
| Levier de changement de vitesse | SL NX EAGLE TRIGGER |
| Dérailleurs-arrière | RD NX RAGLE |
| Freins-Disques-Pinces de leviers | MMX CLAMP BLK LEFT STAINLESS BOLT |
| Freins-Disques-Pinces de leviers | MMX CLAMP BLK LEFT STAINLESS BOLT |
| Freins-Disques-Pinces de leviers | MMX CLAMP BLK LEFT STAINLESS BOLT |
| Pince de levier de frein/disque | COLLIER U BLK BOULON GAUCHE/DROITE |
| Guidon | Guidon carbone HB15(35X800) |
| Tige | ST35-35X50 |
| JEU DE ROUES | Carbone AM29040Roues MTB 29er Enduro, sans crochet |
| Pneus | MAXXIS MINION DHR II 29X2.3, 35psi |
| Moyeux | DT Swiss DT350 |
| Jantes | Jantes en carbone Am29040, 32/32H |
| Profondeur | 32 mm |
| Largeur intérieure | 34 mm |
| Largeur extérieure | 40 mm |
| Les rayons | Sapim Basic Leader Round |
| Poids des roues | Avant 955±15g, arrière 1060g±15g |
| Recommander un pneu | 29er*2.3'' ou 27.5er*2.8'' |
Politique de garantie
Chaque cadre et jante ICAN a un cycle de vie utile. Chaque vélo, cadre et jante aura un numéro d'identification unique et une carte de garantie. Remplissez la carte et le formulaire de garantie fournis et envoyez-les nous. Si vous n'utilisez pas la carte de garantie fournie, votre garantie sera annulée. Conservez votre ticket de caisse daté comme preuve d'achat.
Groupe de produits :
Cadre et jante
S'applique à tous les ICANIAN.
Couverture :
Garantie de 2 ans à compter de la date d'achat.
Conditions :
- En cas de défaut de fabrication dans les 30 jours suivant la date d'achat, ICANIAN s'engage à remplacer les jantes et à prendre en charge les frais d'expédition. En cas de défaut de fabrication après 31 jours et jusqu'à 2 ans, ICANIAN s'engage à remplacer le(s) produit(s). Le propriétaire du produit est responsable des frais d'expédition.
- Si nous ne fabriquons plus la jante que vous avez achetée, nous vous remplacerons par le modèle équivalent le plus récent, sans frais supplémentaires.
- Le programme de garantie n'est pas transférable et ne s'applique qu'à l'acheteur initial.
Cette garantie ne couvre pas：
- Usure normale (roulements, rayons, écrous, pistes de frein, pneus, chambres à air, cliquets, moyeu libre, joints, rubans de jante, etc.)
- Produits mal installés et/ou mal réglés.
- Problèmes dus à la négligence ou à un mauvais entretien.
- Finition de surface et traitements cosmétiques (anodisation, décalcomanies, etc.)
- Dommages causés par l'accident.
- Dommages consécutifs ou accessoires (le cas échéant)
- Produits achetés "d'occasion", "usagés", "en l'état" ou expressément "sans garantie".
- Produits de contrefaçon
- Modification ou altération non autorisée, y compris, mais sans s'y limiter, toute réparation effectuée par une personne autre qu'ICANIAN ou un réparateur agréé par ICANIAN, ou en dehors des recommandations du service clientèle d'ICANIAN.
Conseils : Veuillez contacter le service d'assistance officiel d'ICANIAN dès que vous constatez un problème de qualité. Ne réparez pas nos produits à titre privé, sinon nous n'accorderons aucune garantie.
Les éléments suivants annulent la garantie
- Mauvaise utilisation (manège, etc.)
- Modification des roues
- Pression des pneus supérieure à 50 psi
- Assemblage incorrect
- Installation de pièces ou d'accessoires non prévus à l'origine ou non compatibles avec les roues vendues.
- Utilisation de plaquettes de frein non conçues pour les roues en carbone
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