Il telaio della bicicletta pieghevole in carbonio ICANPI è progettato per garantire la massima resistenza e leggerezza, grazie all'utilizzo di materiali avanzati in fibra di carbonio. Questo design del telaio non solo migliora la durata complessiva della bicicletta, ma fornisce anche un assorbimento superiore degli urti per una guida più fluida. L'innovativa struttura pieghevole consente di riporre e trasportare la bicicletta in modo facile e veloce, rendendola perfetta per il pendolarismo urbano e i viaggi. Il telaio è stato progettato meticolosamente per garantire una posizione di guida confortevole, mantenendo la rigidità per un trasferimento ottimale della potenza. Con una finitura elegante e un'estetica minimalista, il telaio ICANPI è ideale per i ciclisti che apprezzano sia le prestazioni che lo stile.

Il telaio ICAN Full Carbon E-bike MTB è realizzato in fibra di carbonio Toray T700, per ottimizzare resistenza e peso. Supporta pneumatici di dimensioni 27,5 x 3,0″ e 29 x 2,3″, per soddisfare le diverse preferenze di guida. Con un'escursione bilanciata di 150 mm sia all'anteriore che al posteriore, il telaio è progettato per offrire un'esperienza di guida stabile e confortevole su diversi terreni.

Questo telaio è dotato di un ammortizzatore posteriore SRAM Delux (205*57,5 mm) e di una serie sterzo FSA No.57, che contribuiscono a una gestione fluida. Il reggisella da 31,6 mm e l'asse posteriore da 12*148 mm assicurano prestazioni robuste. Alimentato dal sistema di assistenza Bafang M600 e dotato di una guarnitura 34T, questo telaio per e-bike è adatto a un'efficiente guida su sentiero, con un peso di circa 3580±50g nella taglia 16″.

Il telaio ICAN Carbon Road Disc Brake è stato progettato per ottenere le massime prestazioni, con compatibilità con la serie sterzo da 1-1/2″ e realizzato in materiale Toray T1000 e T800 di alta qualità. Questo telaio bilancia magistralmente agilità e durata, con un peso di soli 795 g ± 40 g.

Movimento centrale T47, La giunzione del movimento centrale che comprende il tubo sella, il tubo obliquo e i foderi della catena è una parte fondamentale della rigidità di un telaio. Le scatole del movimento centrale con diametri interni più piccoli, come il BB86, devono generalmente ricorrere a scatole del movimento centrale più larghe e a tubi più robusti per ottenere ciò che la piattaforma di partenza PF30 (46 mm) può fare con tubi di diametro inferiore. Poiché una scatola T47 parte da un diametro interno di 46 mm e non ha limiti di larghezza, i costruttori di telai hanno a disposizione una piattaforma piuttosto ampia per costruire l'area del movimento centrale del telaio nel modo migliore che ritengono opportuno per raggiungere gli obiettivi di prestazione del telaio.

Il telaio ha superato i severi test EN e UCI, garantendo una qualità di prim'ordine per i ciclisti più esigenti.