Cerchi MTB in carbonio

Il cerchio ICANIAN DJ38 è un cerchio in carbonio da 26 pollici appositamente progettato per il dirt jump, lo slopestyle e il pumptrack, che offre una risposta più rapida dello sterzo per rendere più facili da controllare le rotazioni, i tailwhip e i movimenti di pompaggio. Il design del tallone Flat-Top offre un contatto più ampio sulle superfici dure, disperdendo l'impatto per ridurre i danni locali e le ammaccature. Il tallone Hooked mantiene i talloni degli pneumatici al loro posto durante le acrobazie, riducendo il burping o lo sgonfiaggio degli pneumatici in caso di atterraggi duri e rotazioni aggressive, per una maggiore sicurezza. Con una larghezza esterna di 38 mm e una larghezza interna di 30 mm, supporta pneumatici ad alto volume per un miglior sostegno dei fianchi e una maggiore stabilità, contribuendo a tradurre le azioni di pompaggio in velocità in avanti. Realizzato in carbonio con spessore delle pareti ottimizzato (~2 mm) e un'altezza del cerchio di ~25 mm, il peso è di circa 460 g ± 15 g, bilanciando resistenza, durata e leggerezza per salti ripetuti, rotazioni e lunghe sessioni di allenamento.

I cerchi DH interamente in carbonio offrono un'area di contatto più ampia sotto un percorso di carico ampio e piatto, migliorando la dispersione degli urti e la protezione contro le forature da schiacciamento, mantenendo la stabilità anche in caso di urti violenti. I laminati specifici per DH con rinforzo puntuale sul tallone e sul letto dei raggi sono adatti per cadute ripetute e impatti ad alta frequenza. La larghezza interna di 31 mm supporta pneumatici DH da 2,4-2,6", mantenendo un profilo robusto anche a basse pressioni. La profondità di 25 mm bilancia il supporto laterale e la conformità verticale, contribuendo a filtrare le vibrazioni e ridurre l'affaticamento delle braccia. Il design tubeless interno presenta bordi lisci e un letto dello pneumatico liscio per un'installazione rapida dello pneumatico e una stabilità di tenuta a lungo termine. Adatto per i corridori DH e i ciclisti dei bike park che cercano la massima resistenza agli urti e un supporto stabile in curva, o per i ciclisti Enduro che utilizzano ruote anteriori classificate DH su tappe impegnative, nonché per i ciclisti che preferiscono l'aderenza a bassa pressione senza compromettere la sicurezza del cerchio.