Jantes VTT DH 29 pouces entièrement en carbone, larges, à talon plat, pour descente – DH40
Les jantes DH entièrement en carbone offrent une plus grande surface de contact sous une section large et plate, améliorant la dispersion des chocs et la protection contre les crevaisons par pincement, tout en maintenant la stabilité même lors de chocs violents. Les laminés spécifiques au DH avec renfort précis au niveau du talon et du lit de rayon sont adaptés aux chutes répétées et aux chocs à haute fréquence. La largeur interne de 31 mm supporte des pneus DH de 2,4 à 2,6 pouces, conservant un profil robuste même à basse pression. La profondeur de 25 mm équilibre le soutien latéral et la compliance verticale, contribuant à filtrer les vibrations et à réduire la fatigue des bras. La conception tubeless interne présente des bords lisses et un lit de pneu lisse pour une installation rapide du pneu et une stabilité d'étanchéité à long terme. Convient aux coureurs de DH et aux cyclistes de bike park qui recherchent une résistance aux chocs ultime et un soutien stable dans les virages, ou aux coureurs d'enduro qui utilisent des roues avant classées DH sur des étapes difficiles, ainsi qu'aux cyclistes qui préfèrent une adhérence à basse pression sans compromettre la sécurité de la jante.
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Chemin de charge large et plat → plus grande surface de contact pour une meilleure diffusion des chocs et une meilleure protection contre les pincements ; résiste lorsque les choses deviennent difficiles.
Layup spécifique à la DH avec des renforts ciblés au niveau du talon et du lit du rayon pour les chutes répétées et les impacts à haute fréquence.
31 mm de largeur intérieure supporte les pneus DH de 2,4-2,6″ et reste stable à des pressions inférieures.
Profondeur de 25 mm équilibre le soutien latéral avec la conformité verticale pour filtrer les bruits parasites et réduire la fatigue du bras.


Intérieur adapté au TubelessLes bords arrondis et l'assise lisse des pneus permettent une installation rapide et une étanchéité stable à long terme.
Les coureurs de DH et les adeptes du bike-park recherchant une résistance maximale aux chocs et un soutien constant dans les virages.
Coureurs d'enduro qui veulent une jante de première ligne homologuée DH pour les journées avec remontées mécaniques ou les étapes brutales.
Les coureurs qui préfèrent des pressions plus faibles pour l'adhérence mais n'accepte pas les échecs de jantes.
Performances de conduite
Résilience aux chocs: Large rebord plat + structure renforcée pour amortir les chocs sur les bords carrés et les atterrissages brutaux.
Assistance dans les virages: 31 mm IW stabilise les flancs pour un suivi précis sur les dévers, les rochers et les racines.
Stabilité à grande vitesse: Une profondeur de 25 mm offre une conformité contrôlée : les filtres émettent un bourdonnement sans devenir imprécis.


Chemin de charge large et plat → plus grande surface de contact pour une meilleure diffusion des chocs et une meilleure protection contre les pincements ; résiste lorsque les choses deviennent difficiles.
Layup spécifique à la DH avec des renforts ciblés au niveau du talon et du lit du rayon pour les chutes répétées et les impacts à haute fréquence.
31 mm de largeur intérieure supporte les pneus DH de 2,4-2,6″ et reste stable à des pressions inférieures.
Profondeur de 25 mm équilibre le soutien latéral avec la conformité verticale pour filtrer les bruits parasites et réduire la fatigue du bras.

Intérieur adapté au TubelessLes bords arrondis et l'assise lisse des pneus permettent une installation rapide et une étanchéité stable à long terme.
Les coureurs de DH et les adeptes du bike-park recherchant une résistance maximale aux chocs et un soutien constant dans les virages.
Coureurs d'enduro qui veulent une jante de première ligne homologuée DH pour les journées avec remontées mécaniques ou les étapes brutales.
Les coureurs qui préfèrent des pressions plus faibles pour l'adhérence mais n'accepte pas les échecs de jantes.

Performances de conduite
Résilience aux chocs: Large rebord plat + structure renforcée pour amortir les chocs sur les bords carrés et les atterrissages brutaux.
Assistance dans les virages: 31 mm IW stabilise les flancs pour un suivi précis sur les dévers, les rochers et les racines.
Stabilité à grande vitesse: Une profondeur de 25 mm offre une conformité contrôlée : les filtres émettent un bourdonnement sans devenir imprécis.


















